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Video: 高崎線E231系快速アーバン号を運転してみた!!大宮⇒新前橋 【鉄道運転シュミレーター】

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maebashi station, 2014-09-22, 高崎線E231系快速アーバン号を運転してみた!!大宮⇒新前橋 【鉄道運転シュミレーター】, 高崎線E231系快速アーバン号の大宮~新前橋間を運転してみました。
途中、井野で大幅にオーバーランしています・・

ゲームの詳細はこちら
http://sylph.lib.net/trainsim/

「ダイヤ研究所」http://dmusicfactory.web.fc2.com/dialabtop.html
ブログ「新人スジ屋奮闘記」http://dialab.blog.fc2.com/
BBS「ダイヤ試案掲示板」http://dialabo.bbs.fc2.com/

再生リスト 

#TrainSimulator #鉄道運転シュミレーター #前面展望 #高崎線, Daisuke Music Factory

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Lines[edit]

Maebashi Station is served by the Ryōmō Line, and is located 81.9 kilometers from the starting point of the line at Oyama Station. Some Shōnan Shinjuku Line and the Ueno-Tokyo Line services also originate at this station.

Station layout[edit]

The station consists of two elevated island platforms serving three tracks, with the station building underneath. The station has a Midori no Madoguchi ticket office.

Platforms[edit]

1  Ryōmō Line for Isesaki, Kiryū, and Oyama
2,3  Ryōmō Line for Takasaki
Takasaki Line (Ueno-Tokyo Line, JT Tokaido Line) for Ōmiya, Tokyo, Yokohama, Atami
Shōnan-Shinjuku Line (JT Tokaido Line) for Ōmiya, Shinjuku, Yokohama, and Odawara
  • Platform 1 mainly serves Oyama-bound trains, while Platforms 2,3 mainly serve Takasaki-bound trains.

詳細については、次の URL をご覧ください。……

Lines[edit]

Shin-Maebashi Station is served by the Ryōmō Line, and is located 84.4 rail kilometers from the terminus of the line at Oyama Station. It is also served by the Jōetsu Line and is 7.3 kilometers from Takasaki Station. Trains of the Agatsuma Line, which nominally terminates at Shibukawa normally continue on to terminate at Shin-Maebashi.

Station layout[edit]

Shin-Maebashi Station has two elevated island platforms serving four tracks, with the station building underneath. The station has a Midori no Madoguchi ticket office.

Platforms[edit]

1, 2  Jōetsu Line for Takasaki
Takasaki Line (Ueno-Tokyo Line, JT Tokaido Line) for Ōmiya, Tokyo, Yokohama, Atami
Shōnan-Shinjuku Line (JT Tokaido Line) for Ōmiya, Shinjuku, Yokohama, and Odawara
3  Ryōmō Line for Maebashi, Isesaki, Kiryū and Oyama
4  Jōetsu Line for Shibukawa and Minakami
 Agatsuma Line for Nakanojō and Naganohara-Kusatsuguchi

詳細については、次の URL をご覧ください。……

前橋駅 - Wikipedia


Maebashi Station Tourist Information

Please find the following latest and temporary information about this tourist information center.

Currently unavailable service:Rental bicyle

Services

  • Accessible
  • Wi-Fi hotspots
Other Services
Bike sharing service available at JR Maebashi Station, West Bicycle Parking lot port.
Operating hours: 6:00-20:00
One day pass: 1,000 (CASH, SUICA/PASMO)
/maebashi-cogbe/

Facility Information

Hours of Operation
9:00-18:00
Holidays
None
Address
〒371-0024
JR Maebashi Station, 2-29-16 Omote-cho, Maebashi-city, Gunma
(群馬県前橋市表町2-29-16JR前橋駅構内)

Official HP(English)
/ogikubo-station-%e6%9c%89%e5%90%8d%e4%ba%ba%e3%81%ae%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%92%e8%aa%ad%e8%80%85%e3%81%ab%e3%81%8a%e5%b1%8a%e3%81%91%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%99/

About the Service Icons

  • Wi-Fi hotspots
  • Baggage storage
  • Culture workshop / Tours
  • Rental bicycle / Bicycle sharing
  • Souvenir
  • Money exchange
  • SIM card available
  • Mobile Wi-Fi rental
  • PC / Tablet available
  • Prayer room
  • Accessible
  • Charging station
  • Baby care room
  • Toilet

詳細については、次の URL をご覧ください。……

概要[編集]

群馬県の県庁所在地・前橋市の代表駅である。ただし、新幹線高崎線など複数の在来線が集積する高崎駅が県内最大のターミナル駅として機能している。また、前橋市の代表駅であるが上毛電気鉄道上毛線中央前橋駅の方が中心市街地や市役所、県庁などに近い。

当駅を発着する上り列車の多くは高崎駅を終点とするが、一部列車は高崎から高崎線に直通し上野駅あるいはその先東京駅経由で東海道線の各終着駅まで直通する(上野東京ライン)。普通列車に加えて、「快速アーバン」も当駅まで乗り入れている。また、高崎線から新宿駅経由で東海道線へ直通する湘南新宿ラインも朝に南行列車と夜に北行列車がそれぞれ数本が当駅まで乗り入れており、湘南新宿ライン快速として高崎線を経由し東海道線の平塚駅国府津駅小田原駅まで直通する。上野東京ラインは熱海駅の他に平塚止まりの列車が設定されている[注釈 1]。この為、高崎線の大宮駅以北の下りホームでは方面案内に当駅が含まれている(例「熊谷・高崎・前橋方面」)。

下り列車は多くが両毛線の伊勢崎駅桐生駅小山駅までの運行である。小山から宇都宮線東北本線)へ直通し宇都宮駅まで直通する列車も1日1往復設定されていたが、2019年3月16日のダイヤ改正で廃止、高崎駅 – 小山駅間に変更された[2]

特別料金が必要な列車では、特急「あかぎ」・「スワローあかぎ」1950年に快速列車として運行を開始した当初から乗り入れており、のちに準急、急行、特急と格上げされ運行されていたが、2021年3月13日のダイヤ改正にて高崎駅 – 当駅間が廃止となり、当駅への特急列車の乗り入れがなくなった[3]。このためJR線上にある都道府県所在地の代表駅としては、奈良駅と並び定期優等列車の発着が無い駅となっている。

詳細については、次の URL をご覧ください。……

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結論として、日本のエンタメニュースは興味深くエキサイティングな話題です。日本の文化やエンターテインメント業界について学ぶことはたくさんあります。日本のエンタメニュースはとても面白いです。新鮮でわくわくする情報が満載です。ぜひ、この本を読んで、この国とその文化についてもっと学んでください。この記事が有益で役立つことを願っています。読んでくれてありがとう!

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