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itami airport, Sep 25, 2013, [BGV] Runway 32L Landing at Osaka Itami Airport / 伊丹空港 千里川土手 着陸シーン集 from YouTube · Duration: 3 minutes 27 seconds , , j-sky on YouTube

大阪国際（伊丹）空港は国内線のみです

ここは大阪国際（伊丹）空港（国内線のみ）のWEBサイトです。
国際線については関西国際空港をご覧下さい。

詳細については、次の URL をご覧ください。……

The Osaka International (Itami) Airport only handles domestic lines.

This is the Osaka International (Itami) Airport (domestic lines only) website.
See the Kansai International Airport for international lines.

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Parking Area Congestion Situation

Access to major cities

Information on transportation and the time required to travel to major cities near the Osaka International Airport

Route search sites

Map with surroundings

Address: 3-555 Hotarugaike Nishimachi, Toyonaka, Osaka Prefecture

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概要[編集]

大阪市の北北西約12km^{[注 1]} にあり、京阪神都市圏のほぼ中心に位置する日本の国内線の基幹空港。空港法上の拠点空港であり、航空法上の混雑空港に指定。現在は国内線用の空港として運用され、国際線の旅客・貨物便は就航せず^{[注 2]}。

1939年に開設された大阪第二飛行場が前身。^[3][4]1959年から空港整備法上の第一種空港となり^[5][6]、1970年代には国際線が多数就航する国際空港として発展したが、騒音などの公害問題で住民訴訟が相次ぎ(大阪空港訴訟)、地元自治体などが空港廃止を求める事態になった。国は、周辺環境対策の一環として航空機の機材や発着枠、運用時間などの制限を設けるとともに、空港廃止も視野に新たな空港の整備を進めた^[7]。

1990年には、地元自治体などが空港存続に方針を転換^[8]。1994年には、すべての国際線が新たに整備された関西国際空港に移転するが^[9]、国内線用の空港として存続。2008年の空港法改正で、国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる「拠点空港」に位置づけられた。

滑走路はクロース・パラレルで、A滑走路 (1,828 m) とB滑走路 (3,000 m) の長短2本が整備されている。周辺市街地の環境対策として、運用時間は7時から21時まで、1日の発着回数は370回（ジェット機200回、低騒音機170回）までに制限されている^[10][11]。また、空港周辺には緩衝緑地などが設けられる^[12]。

他空港と比較して運用時間の制約が厳しいこともあり、定時運航の面で優れた実績をあげている。2008年1月にフォーブス電子版が発表した世界の空港の効率性に関する番付で、「定刻通りに出発できる効率的な空港」第1位に選ばれた^[13]。加えて、1日200回以上の発着回数規模の空港を対象としたFlightsStats社の定刻運航賞も受賞している。その一部門であるアジアの主要空港における出発実績賞を2010年に、同じくアジアの地域空港における出発実績賞を2011年に、それぞれ連続受賞した。2010年・2011年ともに、定刻運航賞のすべての部門の受賞空港のなかで、最も優秀な定刻出発率となっている^{[注 3][注 4][14][15][16]}。2015年度には、英国の調査会社OAGによる空港の定時運航率ランキングで、定時運航率93.85%で小規模空港の世界一となった^[17]。

空港法上の正式名称は「大阪国際空港」で^[18][19]、これは国際線移転後も、「国際空港」の名称を据え置くよう地元自治体などが希望したためとされる^[20][21]。このほか、大阪空港（おおさかくうこう、英語: Osaka Airport）^[22] の名称が広く用いられているほか、旧称の伊丹飛行場と伊丹ベースに由来して伊丹空港（いたみくうこう、英語: Itami Airport）^[18][20] とも呼ばれている。単に「伊丹」でも多くの人に通用する。券面には大阪/伊丹と書かれる事もある。

空港の設置・運営・管理は、2008年まで第一種空港として国が行い、費用を全額負担していたが、2008年6月の空港法改正により旧・第二種空港相当となり、地元自治体が一部負担をするようになった^[23]。2012年7月1日、関西国際空港との経営統合に伴い、空港の設置・運営・管理は特殊会社の新関西国際空港株式会社に移管され、2016年4月1日からは、運営権を取得した民間会社の関西エアポート株式会社が、関西国際空港と一体的に運営・管理している。

敷地は大阪府の豊中市と池田市および兵庫県伊丹市の2府県3市にまたがり、ターミナルビルと事務所等は主に豊中市に、滑走路等は池田市と伊丹市に配されている^[24]。空港ターミナルビル、大阪空港駅（大阪モノレール）、エプロン付近では、これらの府県・市の境界が複雑に入り組み、飛地が無数に点在している（#空港内の飛地を参照）。

マスコットは、飛行機をモチーフにした「そらやん」で、開港75周年を記念して2014年に製作された^[25][26]。2018年3月31日からは関西エアポートグループ全体の公式キャラクターとなっている^[27]。

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※重要・必ずご確認ください※

一部店舗では、各種無料検査をご利用のお客様は、パスポート番号入り検査結果通知書のお申し込みはできません。有料での受検となりますので予めご了承ください。

海外渡航を目的として受検される方は、必ず事前にお客様ご自身で、渡航予定先入国窓口および航空会社へ、当検査センターが発行する通知書の内容での渡航・搭乗可否をお問い合わせください。

※ 当検査センター発行の通知書の記載項目は「検査結果通知書のご紹介」にてご確認ください。

※ 陰性証明書（検査結果通知書）に明記が必要な情報は、渡航と搭乗で異なる場合もございます。

※クイック(抗原定量)＋PCR検査の場合、陰性証明書（検査結果通知書）の提供はPCR検査のみとなり、クイック(抗原定量)は口頭での結果案内のみとなります。
両方の陰性証明書（検査結果通知書）が必要な方はクイック(抗原定量)とPCR検査を別々にご予約ください。

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