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Video: Pikes Peak Live presented by Mobil 1

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mobil 1, 2021-06-27, Pikes Peak Live presented by Mobil 1, Livestream of the 99th Pikes Peak International Hill Climb, presented by Mobil 1., Mobil 1

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工業用潤滑油

油圧作動油

製品情報—————————- —————————– —————————–
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モービル SHC 500シリーズ
Mobil SHC 500 Series

【合成系耐摩耗性油圧作動油】
合成油を基油とした耐摩耗性合成系油圧作動油。低流動点(-50℃)、高粘度指数(150)の特性を持ち、極低温から高温まで優れた流動特性で、潤滑油交換周期の延長と省エネを実現します。
524(VG32)、525(VG46)、526(VG68)
可燃性液体類

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モービル SHC シーバスシリーズ
Mobil SHC Cibus Series

【NSF H1登録の合成系食品機械用高性能潤滑油】
食品・飲料の加工および包装業界における用途で非常に優れた設備保護性能、オイル寿命の延長、そして設備の円滑な運転を実現します。
32、46、68(油圧等)、150、220、320、460(ギヤ、軸受等)
可燃性液体類
46、68、220、320、460

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モービル DTE HFP シリーズ
Mobil DTE HFP Series

【高性能非亜鉛系耐摩耗性油圧作動油】
高引火点特性を有する、選別された高性能基油で構成され、バランスのとれた性能を発揮すべく、特別に処方された高性能な非亜鉛系の耐摩耗性油圧作動油です。
卓越した熱および酸化安定性を示し、工業サービス用途と移動サービス用途において油の長寿命化をもたらし、堆積物形成を最小限に抑えます。
46、68
可燃性液体類

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モービル DTE 10 エクセルシリーズ
Mobil DTE 10Excel Series

【非亜鉛系高粘度指数ロングライフ耐摩耗性油圧作動油】
最新の工業用および建設機械における高圧システムの要求を満たすべく、特別に処方された高性能な油圧作動油です。高い粘度指数と優れたせん断安定性により油圧システムの効率を向上させ、優れた清浄分散性能とオイルの長寿命も実現します。
15、32、46、68、100、150

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モービル DTE XL シリーズ
Mobil DTE XL Series

【非亜鉛系ロングライフ耐摩耗性油圧作動油】
熱安定性に優れ、初期性能を長期間維持することにより油圧装置の安定稼働を実現します。サーボバルブを持つ油圧システム等においてその効果を発揮します。
22、32、46、68、100
可燃性液体類
100

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モービル DTE 20 シリーズ
Mobil DTE 20 Series

【耐摩耗性油圧作動油】
優れた耐摩耗性と清浄分散性を持ち、油圧システム内部の清浄性を維持しながら、油圧機器を保護しますので、サーボバルブを持つ油圧システム等においてその効果を発揮します。
21(VG10) 、22(VG22) 、24(VG32)、25(VG46) 、26(VG68)

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ヌトーHシリーズ
Nuto H Series

【耐摩耗性油圧作動油】
高圧の各種ポンプで要求される耐摩耗性を備えた油圧作動油です。
32(VG32)、46(VG46)、68(VG68)

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ユニビス S 26
Univis S 26

【高粘度指数耐摩耗性油圧作動油】
極めて高い粘度指数と低い流動点をあわせ持つ高粘度指数耐摩耗性油圧作動油。船舶など広範囲な温度環境で使用される油圧装置などに使用されています。
26(26mm2/s @40℃)

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モービル パイロテック HFD 46B
Mobil Pyrotec HFD 46B

【合成系難燃性油圧作動油】
優れた耐摩耗性、抗乳化性、せん断安定性を有するリン酸エステル難燃性油圧作動油です。耐熱、耐酸化安定性、加水分解安定性にも優れ、蒸気タービンなどの電気油圧ガバナー等で使用されています。
(VG46)
可燃性液体類

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ユニパワーSHTシリーズ
Unipower SHT Series

【非亜鉛系ロングライフ耐摩耗性油圧作動油】
優れた酸化安定性を備えスラッジ抑制タイプの長寿命型の耐摩耗性油圧作動油です。高温・高圧の条件で使用される設備の油圧装置や軸受などに最適です。
150
可燃性液体類

詳細については、次の URL をご覧ください。……

概要[編集]

化学合成エンジンオイルの代名詞ともいえる商品。1977年から途中中断はあるものの、約10年近くに渡りオンエアされた、「マイナス[1]40度の世界では、バナナが打てます。新鮮なバラも、ほら、この通り。こちらは普通の高級オイル――」というテレビCM(ナレーション:政宗一成内海賢二)で一躍有名になった。1960年代ごろ、極寒のもとで使用される航空母艦から発着艦する軍用機ベアリングを守るために開発された化学合成グリースがルーツである。1974年に「モービル1」の名で一般発売され、その後スーパーシンの配合により、高い油膜強度を保つオイルとして世界中で愛用されている。現在、日本で正規ルートにより販売されているモービル1は、SAE規格による粘度と、用途別に以下のライナップになっている。

(なお下記のリストにあるRPやFPなどといった名称はSN規格品以降では廃止され表記はなくなっている)

  • 5W-50 RF(ラリーフォーミュラ)
  • 0W-40 RP(レースプルーブン)
  • 5W-40 DE(ドライビングエクセレンス)
  • 15W-50 TURBO(ターボ)
  • 0W-20 EC(エコクルーズ)
  • 0W-30 NA(ナチュラルアスピレーション)
  • 5W-30 FP(ファインパフォーマンス)
  • 10W-30 RM(ロードマスター)

以上の四輪車向けガソリン・ディーゼルエンジン共用8種類がある。 一時期、モーターサイクル(二輪車)用としてレーシング 4T 15W-50・10W-40の2種類があった。

二輪専用モービル1が販売される以前は、二輪車向け(オートバイ用オイル)としてDE、TURBOを推奨していた。四輪車向けSN規格化以後二輪車向けの正規品は廃止されている(四輪車向けの二輪車における使用の可否については明記なし)。

モービル1は販売国によって処方が異なり[2][3]、日本で正規販売されているモービル1シリーズは、神奈川県にあるエクソンモービル有限会社の鶴見潤滑油製造所でブレンドされていたが、2011年4月、SN規格品に切り替わるのを契機にアメリカ本国生産品になった。2012年にエクソン・モービル有限会社は日本から撤退し、EMGマーケティング合同会社が輸入・販売していたが、2017年1月の吸収合併に伴い、東燃ゼネラル石油、さらに同年4月の合併に伴い、ENEOS(当時の商号はJXTGエネルギー)子会社として設立されたEMGルブリカンツの販売となった[4]。サービスステーションのENEOSブランドへの統合に伴い2018年10月より従前よりENEOSブランドであったサービスステーションにおいても取り扱いを開始し、ENEOSブランドのオイル(2020年8月頃まではSUSTINAやFINE、同月以降はXシリーズ)との併売となっていた。

2022年3月31日を以てEMGルブリカンツでのモービル潤滑油製品の国内販売契約は満了し、4月よりエクソンモービル・ジャパン合同会社での販売に変更された[5]。併せてENEOSサービスステーションにおけるモービル1の取り扱いも終了した。

詳細については、次の URL をご覧ください。……

重要なお知らせ

使用上のご案内

様々なタイプの4サイクルガソリン・ディーゼルエンジンに使用できますが、ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

ご注意(免責)> 必ずお読み下さい

【注意事項】 ■【在庫有り】と表示されておりましても、ご注文のタイミングにより欠品となる場合がございます。 ■画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございますので、必ず商品の説明詳細をご確認の上でご入札下さい。 ■商品に関しましては、メーカーからの取り寄せ後の出荷となる商品もございます。 ページに記載しております納期はメーカーに在庫がある場合の日数となっております。 メーカー在庫欠品、受注生産等により表示納期よりもお時間を頂く場合には当店より納期をご連絡致します。 ■運送中に多少のヘコミが発生する場合がございますが返品はお受け致しかねます。 ■休業日のご注文は、発送にお時間を頂きます。

商品の説明

商品紹介

モービル1 0W-40は、エンジン内をクリーンに保ち、エンジンを摩耗から守り、様々な条件下で優れたパフォーマンスを発揮する先進の高性能化学合成エンジンオイルです。
0W-40という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。
寒冷地でのエンジン始動性に優れると共に、高温運転時でもスラッジやデポジットの発生を抑制し、エンジン内をクリーンに保ちます。
モービル1 0W-40は、高性能スポーツ車をはじめとし、様々なタイプの車にご使用いただけます。

使用上の注意

様々なタイプの4サイクルガソリン・ディーゼルエンジンに使用できますが、ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

詳細については、次の URL をご覧ください。……

Amazon | Mobil エンジンオイル モービル1 5W-40 Sn 4L [Htrc3] | 車用エンジンオイル | 車&バイク

重要なお知らせ

使用上のご案内

様々なタイプの4サイクルガソリン・ディーゼルエンジンに使用できますが、ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

商品の説明

商品紹介

モービル1 5W-40は、エンジンを摩耗から守り、エンジン内をクリーンに保ち、通常走行時だけではなく、厳しい高温・低温条件下でも優れたパフォーマンスを発揮する先進の高性能化学合成エンジンオイルです。
モービル1 5W-40は、最新のガソリン・ディーゼルエンジンに対応したエンジンオイル規格や自動車メーカーの要求性能に適合しています。

使用上の注意

様々なタイプの4サイクルガソリン・ディーゼルエンジンに使用できますが、ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

商品の情報

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カスタマーレビュー

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上位レビュー、対象国: 日本

レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。

2022年5月16日に日本でレビュー済み

サイズ: 4LAmazonで購入

VMGで使用しています

今まではモービル1なら間違いないだろくらいでしか意識しないでこのオイル使ってましたが
ディーラーでオイル交換してもらって銘柄指定しなければ5w-30の部分合成油になるんですがそれと比べると明らかにモービル1 性能良いんだなってわかりましたw

そもそも純正オイルに交換した直後の感想がフィーリング悪いなって印象だったので
3000kmくらい走行してたモービル1 の方がフィーリングよかった(寿命も安物より長そう)
それと渋滞で油温110度とかになって発進するとエンジンがすごく重たい感じがする(純正オイルです)

2800キロほど純正オイルで走ってからモービル1 に交換したらめっちゃフィーリング良くて ああ!このオイル高性能だな!って思いましたw

モービル1 ユーザーも安物オイルを車に入れることで改めてモービル1 の高性能さを味わうことができますw

なのでオイルに強いこだわりないけどそれなりに良いオイル入れておきたいって人はモービル1をオススメします。

2022年3月23日に日本でレビュー済み

サイズ: 4LAmazonで購入

アウディA4の5w-30の純正オイルの減りが早く、5w-40のこのオイルにしました。オイルの減りは確実に少なくなりました。それなりに効果はあると思います。

2021年6月18日に日本でレビュー済み

サイズ: 4LAmazonで購入

ポルシェ指定オイルです。
安いオイルを入れると、 クランクケースからオイルが滲みますが、これを入れると滲み一切なし。

2020年11月4日に日本でレビュー済み

サイズ: 1LAmazonで購入

2020年4月1日に日本でレビュー済み

サイズ: 4LAmazonで購入

2003年式コペンに使用しています
77000kmで中古で購入当時は同じMobilでも5W-30を使用していましたが
9万km超えたあたりから5W-40に変えました
古くなったエンジンには 少し固めの粘度の方が滑らかに廻ってるように感じます
走行距離数ではなく、4月、8月、12月と季節が大幅に変わるタイミングで交換しています
11万kmを超えても まだまだエンジンは元気です
少々値は張りますが、DIYでの交換ですので カー用品店に比べればかなり格安です
このオイルは間違い無いですね

2020年5月14日に日本でレビュー済み

サイズ: 4LAmazonで購入

オイルの良し悪しは乗ってても分からない
カストロールよりmobilの方が良さそうレベル
補充に活用

2020年1月7日に日本でレビュー済み

サイズ: 4LAmazonで購入

車には、モービル1をいつも使ってます。これの方が調子が良い
感じがするんですよね。それに、価格も手頃だし。
カーショップで買うと高いんですよ。

なので、いつもAmazonで購入してます。

2020年3月17日に日本でレビュー済み

サイズ: 4LAmazonで購入

交換した直後からエンジン音が静かになった様な気がします、走行中はエンジンが元気になった様な気がします。気がするだけかもしれません。


詳細については、次の URL をご覧ください。……

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結論として、日本のエンタメニュースは興味深くエキサイティングな話題です。日本の文化やエンターテインメント業界について学ぶことはたくさんあります。日本のエンタメニュースはとても面白いです。新鮮でわくわくする情報が満載です。ぜひ、この本を読んで、この国とその文化についてもっと学んでください。この記事が有益で役立つことを願っています。読んでくれてありがとう!

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