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officer
（高い地位の）役人，官吏，公務員
〖officer〗
- She is a local government officer.
- 彼女は地方公務員だ。
- He’s a bank officer.
- 彼は銀行の役員です。
- I was searched by the customs officers at the airport.
- 私は航空で税関吏の身体検査を受けた。
officerの学習レベル
レベル：2英検：準2級以上の単語学校レベル：高校1年以上の水準TOEIC® L&Rスコア：350点以上の単語大学入試：センター試験対策レベル
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経歴[編集]
- 特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE[1]
2001年7月6日、ハリウッドパーク競馬場でのメイドン競走でデビューし、2着クラウンザキングに6馬身差をつけて1着。2戦目デルマー競馬場でのグラデュエーションステークスでもクラウンザキングを8馬身差で破って2連勝。重賞初出走となったベストパルステークスではメタトロンを7馬身差で破って、3連勝で重賞初制覇とした。デルマーフューチュリティステークスで重賞2連勝、デビュー以来4連勝とすると東海岸に飛び、ベルモントパーク競馬場のシャンペンステークスでジャンプスタートを2着に退け、5連勝でG1競走に勝利した。しかし、続くブリーダーズカップ・ジュヴェナイルでヨハネスブルグの5着に終わって連勝が止まり、西海岸に戻ってカリフォルニアカップジュヴェナイルとハリウッドフューチュリティの2戦を走るが2着と3着に終わり、休養に入る。2002年、初戦のザニータクティクスステークスを勝ちあがってクラシックを目指したが負傷により果たせず、そのまま引退した[3]。
2つのCIOって？
近年｢チーフ・オフィサー制度｣が大企業からベンチャーまで、いろいろな企業で採り入れられてきている。三菱重工業は2014年から、三越伊勢丹ホールディングスは2018年から導入を開始している。
フランスに本社をおくアクサ生命は日本法人でも十数年前から同制度を採用している。今では、一般的なCEOやCFOの他、｢チーフ・リスク・オフィサー（CRO）｣や｢チーフ・グローバルサービス・オフィサー（CGSO）｣などがある。さらには｢チーフ・インフォメーション・オフィサー｣と｢チーフ・インベストメント・オフィサー｣があり、どちらもCIOという、ちょっと間違いやすい肩書きも。
同社担当者になぜこんなに｢チーフ・オフィサー｣が多いのか聞くと、対外的・対内的双方のメリットがあると説明してくれた。まず対外的なメリットは、社会課題に対応する会社の役割を｢チーフ・オフィサー｣として表すことで、会社としてどこに力を入れているかをわかりやすく表せるという。例えば｢チーフ・リスク・オフィサー｣を置くことで、企業として顧客が抱えるリスクに対応していることを示せる。
｢チーフ・リスク・オフィサー｣と言われたら、こんな人をイメージしてしまうかも。
Shutterstock /P Studio
対内的には、他国も含めたグループ全体で専門的知見を共有できるほか、｢テクノロジー｣｢ファイナンス｣など求められる専門性が肩書きで明確に示されるため、社員のキャリアパスが描きやすくなる、という利点があるという。
アクサ生命の子会社、アクサ損害保険には｢チーフ・クレーム・オフィサー（CCO）｣という役職もある。仕事は支払いの管理について責任を持つ立場。顧客が保険金の請求をするとき、正確・迅速に支払いができているかを担保するのが、｢チーフ・クレーム・オフィサー｣だそう。クレーマーの専門家、というわけではなさそうだ。
officerの使い方と意味
-
officer
【名】
- 役人｛やくにん｝、役員｛やくいん｝、幹部職｛かんぶ しょく｝
- 警官｛けいかん｝
- 《呼びかけ》お巡｛めぐ｝りさん
- 《軍事》将校｛しょうこう｝
- 船長｛せんちょう｝、高級船員｛こうきゅうせんいん｝
【レベル】2、【発音】[US] ɔ́fisər ｜ ɑ́fisər ｜ [UK] ɔ́fisə、【＠】[US]オフィサァ、アフィサァ、[UK]オフィサ、【変化】《複》officers、【分節】of・fic・er
-
Officer and a Gentleman
【映画】
- 《An ～》愛と青春の旅だち◆米1982年《監督》テイラー・ハックフォード《出演》リチャード・ギア、デブラ・ウィンガー、ルイス・ゴセット・Jr.《受賞》アカデミー助演男優賞（ルイス・ゴセット・Jr.）、音楽賞
-
officer at the scene
現場｛げんば｝の警官｛けいかん｝
-
officer cadet
《an ～》士官候補生｛しかん こうほせい｝
-
officer candidate
少尉候補者｛しょうい こうほしゃ｝、幹部候補生｛かんぶ こうほせい｝
-
officer candidate school
幹部候補生学校｛かんぶ こうほせい がっこう｝◆【略】OCS
1. 現代における「オフィサー」の意味
「オフィサー」を英語に戻すと “officer” です。
現代における “officer” の意味は次の通り：
- 将校（士官）
- （政府の）役人
- （企業などの）役員
- 高級船員
- 警察官
2.「本来の意味」と「現代の意味」の対応関係
将校・役人・役員・高級船員
「将校・役人・役員・高級船員」の意味での “officer” は冒頭に記載した 1. の意味（組織内の高い地位にある人物）です。
警察官
警察官を “police officer” と呼ぶのは冒頭記載の 2. の意味（高い地位にある人物の代理人）に由来します。 高い地位にある人物から権限を分け与えられ、その人物の代理人として職務を遂行するわけです。
3. 警察官を「オフィサー」と呼ぶのに違和感を感じる理由
“officer” という言葉は、現代では冒頭記載の 2. の意味では使われません。 警察官を “police officer” と呼ぶのは “officer” が 2. の意味で使われた名残りです。
警察官を「オフィサー」と呼ぶのに違和感を感じるのは、「将校・役人・役員・高級船員」が 1. の意味なのに「警察官」だけが 2. の意味で、しかもその 2. の意味が今では廃れているからです。
【事例紹介】日本はコンプライアンス危機社会？
「日本企業は正直な商売を是とし、日本のビジネスパーソンは勤勉」は過去の話になってしまったのではないかと感じるほど、日本の経済界はコンプライアンスに揺れています。
世界の自動車産業に2018年11月、激震が走りました。日本の大手自動車メーカーN社の会長が、50億円分の報酬を過小記載した容疑で捜査当局に逮捕されました。しかもこの事件では、個人投資の十数億円の損失を会社に押しつけたとも報道されています[1]。
一般に経営トップは、その気になればコンプライアンスを破ることも、コンプライアンスを破って私腹を肥やすことも簡単であることは想像に難くありません。そういった意味では、この事件はコンプライアンス問題の「最上級」と考えることができます。
しかしコンプライアンスを学ぼうとするビジネスパーソンにとっては、この事例は極端すぎるかもしれません。そこで最上級以下の「普通」のコンプライアンス違反事例を紹介します。
続くコンプライアンス違反問題
この大手自動車メーカーN社は、実はかつて、「普通」のコンプライアンス違反問題を指摘されたことがあります。。
日本の自動車メーカーは、資格を有した検査担当者が完成した自動車を検査しなければ出荷してはならないことになっています。しかしN社の工場では、無資格者が検査して出荷していたのです[2]。
この不正は、複数の工場の複数の部署で長期にわたって行われていたのです。ことの重大性は、1つの工場の1つの部署で一定期間のみ行われていた場合とは比べ物になりません。
しかも、問題が発覚してマスコミで大々的に報じられ経営者がテレビカメラの前でお詫びの言葉を述べた後も、しばらく同じ不正が継続していたのです。
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