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Video: VIRAL VIDEO OME NURUT BANGET KAKAK NYA‼️

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概要[編集]

2022年までに打ち上げ予定の宇宙ステーション。試験機ではなく、旧ソ連ミールに匹敵するサイズの完成した宇宙ステーションと位置づけられている。コアモジュール「天和」(てんわ)、2つの実験モジュール「問天」(もんてん) と「夢天」(むてん)、無人補給船「天舟」(てんしゅう) といった構成要素が公表されている。打ち上げには長征5号B型ロケットが用いられる。

2016年6月に国際連合宇宙局中国国家航天局と「天宮」の利用機会を国際連合加盟国にも開放する協定を結んでおり、日本東京大学を含む17ヵ国23機関による9件の科学実験が予定。

計画当初は天宮の名称で呼ばれていたが、2021年現在の公式発表などでは中国宇宙ステーション(China Space Station(CSS), 中国空間站)と呼ばれ、天宮の名称は使用されていない[4]

モジュール[編集]

ミールロシアISSモジュールと同様に、宇宙ステーションのモジュールは完全に組み立てられた状態で打ち上げられる。これに対し、米国のISSモジュールは、ケーブル、配管、構造体の人力による接続が必要であり、設置に宇宙遊泳が必要であった。天和コアモジュールのドッキングポートは軸方向からのみ直接のドッキングに対応しており、横方向にドッキングする際には、先に軸方向にドッキングしてからロボットアームで横のドッキングポートへ移動する[7]

天和[編集]

天和コアモジュール (Tianhe Core Module, CCM) は、最大3人の宇宙飛行士の居住と、宇宙ステーションの誘導、航行、方向制御などに対応している中心モジュール。また、宇宙ステーション全体の電気系統、推進システム、生命維持システムもこのモジュールが中心となっている。

モジュールは居住区、サービス区、ドッキングポートの3つのエリアに分かれており、居住区には、キッチンやトイレ、火器管制装置、大気処理・制御装置、コンピュータ、科学実験装置、北京の地上管制との通信装置などが設置されている。サービス区には、カナダアーム式のロボットアームが収納されている。

2018年の中国国際航空宇宙博覧会で、天和コアモジュールのフルスケールモックアップが公開された。

中国国家航天局の映像から、天和コアモジュールは2つ建造されていることが明らかになっており、天和コアモジュールを2つ連結して宇宙ステーションを拡張した状態を描いたアニメーション等もある[8]

諸元[編集]

打ち上げ日時 (UTC) 打ち上げロケット 全長 直径 重量
2021年4月29日
03:23:15[9]
長征5B 16.6m 4.2m 22,600kg
  • 天和コアモジュール(CG)

  • 打ち上げ前の天和コアモジュール

  • 長征5号Bで打ち上げられる天和モジュール

  • 天和モジュール

問天[編集]

問天 (问天, wentian) は2つ打ち上げられる実験モジュールの1つであり、2022年7月24日に打ち上げられた[6]

宇宙ステーションの制御・管理機能を持ち、天和コアモジュールのバックアップとしても機能する。中国宇宙ステーションで2つ目のエアロックとロボットアームを備えており、エアロックは主に宇宙遊泳に使用される[10]

諸元[編集]

打ち上げ日時 (UTC) 打ち上げロケット 全長 直径 重量
2022年7月24日
06:22:32
長征5B 17.9m 4.2m ~20,000kg
  • 打ち上げ前の問天モジュール

  • 搭載されているロボットアーム

  • 問天モジュール

  • 長征5号Bで打ち上げられる問天モジュール

  • 打ち上げを見守る観衆

夢天[編集]

夢天 (梦天, mengtian) は2つ打ち上げられる実験モジュールの1つであり、後に打ち上げられる。補給や機材運搬に用いる専用のエアロックを備えている[10]

諸元[編集]

打ち上げ日時 (UTC) 打ち上げロケット 全長 直径 重量
2022年10月 (予定) 長征5B (予定) 17.9m 4.2m ~20,000kg
  • 夢天モジュール

巡天[編集]

巡天 (じゅんてん, Xuntian) は2022年現在開発中の2024年に打ち上げが予定される宇宙望遠鏡である。

直径2メートルの主鏡と2.5ギガピクセルのカメラを搭載し、ハッブル宇宙望遠鏡の300倍の視野を持つとされており、10年間で全天の40%を撮影することが期待されている。

また、天宮宇宙ステーションと同一の軌道に設置され、修復等を行う際には天宮宇宙ステーションとのドッキングが可能とされている。

打ち上げ日時 打ち上げロケット 運用開始日時 全長 直径 重量 画像
2024年 (予定) 長征5B (予定) 2024年 (予定) ~13 m (43 ft) ~4.2 m (14 ft) ~20,000 kg (44,000 lb)

CSST 巡天(Xuntian)

詳細については、次の URL をご覧ください。……

概要[編集]

2022年までに打ち上げ予定の宇宙ステーション。試験機ではなく、旧ソ連ミールに匹敵するサイズの完成した宇宙ステーションと位置づけられている。コアモジュール「天和」(てんわ)、2つの実験モジュール「問天」(もんてん) と「夢天」(むてん)、無人補給船「天舟」(てんしゅう) といった構成要素が公表されている。打ち上げには長征5号B型ロケットが用いられる。

2016年6月に国際連合宇宙局中国国家航天局と「天宮」の利用機会を国際連合加盟国にも開放する協定を結んでおり、日本東京大学を含む17ヵ国23機関による9件の科学実験が予定。

計画当初は天宮の名称で呼ばれていたが、2021年現在の公式発表などでは中国宇宙ステーション(China Space Station(CSS), 中国空間站)と呼ばれ、天宮の名称は使用されていない[4]

モジュール[編集]

ミールロシアISSモジュールと同様に、宇宙ステーションのモジュールは完全に組み立てられた状態で打ち上げられる。これに対し、米国のISSモジュールは、ケーブル、配管、構造体の人力による接続が必要であり、設置に宇宙遊泳が必要であった。天和コアモジュールのドッキングポートは軸方向からのみ直接のドッキングに対応しており、横方向にドッキングする際には、先に軸方向にドッキングしてからロボットアームで横のドッキングポートへ移動する[7]

天和[編集]

天和コアモジュール (Tianhe Core Module, CCM) は、最大3人の宇宙飛行士の居住と、宇宙ステーションの誘導、航行、方向制御などに対応している中心モジュール。また、宇宙ステーション全体の電気系統、推進システム、生命維持システムもこのモジュールが中心となっている。

モジュールは居住区、サービス区、ドッキングポートの3つのエリアに分かれており、居住区には、キッチンやトイレ、火器管制装置、大気処理・制御装置、コンピュータ、科学実験装置、北京の地上管制との通信装置などが設置されている。サービス区には、カナダアーム式のロボットアームが収納されている。

2018年の中国国際航空宇宙博覧会で、天和コアモジュールのフルスケールモックアップが公開された。

中国国家航天局の映像から、天和コアモジュールは2つ建造されていることが明らかになっており、天和コアモジュールを2つ連結して宇宙ステーションを拡張した状態を描いたアニメーション等もある[8]

諸元[編集]

打ち上げ日時 (UTC) 打ち上げロケット 全長 直径 重量
2021年4月29日
03:23:15[9]
長征5B 16.6m 4.2m 22,600kg
  • 天和コアモジュール(CG)

  • 打ち上げ前の天和コアモジュール

  • 長征5号Bで打ち上げられる天和モジュール

  • 天和モジュール

問天[編集]

問天 (问天, wentian) は2つ打ち上げられる実験モジュールの1つであり、2022年7月24日に打ち上げられた[6]

宇宙ステーションの制御・管理機能を持ち、天和コアモジュールのバックアップとしても機能する。中国宇宙ステーションで2つ目のエアロックとロボットアームを備えており、エアロックは主に宇宙遊泳に使用される[10]

諸元[編集]

打ち上げ日時 (UTC) 打ち上げロケット 全長 直径 重量
2022年7月24日
06:22:32
長征5B 17.9m 4.2m ~20,000kg
  • 打ち上げ前の問天モジュール

  • 搭載されているロボットアーム

  • 問天モジュール

  • 長征5号Bで打ち上げられる問天モジュール

  • 打ち上げを見守る観衆

夢天[編集]

夢天 (梦天, mengtian) は2つ打ち上げられる実験モジュールの1つであり、後に打ち上げられる。補給や機材運搬に用いる専用のエアロックを備えている[10]

諸元[編集]

打ち上げ日時 (UTC) 打ち上げロケット 全長 直径 重量
2022年10月 (予定) 長征5B (予定) 17.9m 4.2m ~20,000kg
  • 夢天モジュール

巡天[編集]

巡天 (じゅんてん, Xuntian) は2022年現在開発中の2024年に打ち上げが予定される宇宙望遠鏡である。

直径2メートルの主鏡と2.5ギガピクセルのカメラを搭載し、ハッブル宇宙望遠鏡の300倍の視野を持つとされており、10年間で全天の40%を撮影することが期待されている。

また、天宮宇宙ステーションと同一の軌道に設置され、修復等を行う際には天宮宇宙ステーションとのドッキングが可能とされている。

打ち上げ日時 打ち上げロケット 運用開始日時 全長 直径 重量 画像
2024年 (予定) 長征5B (予定) 2024年 (予定) ~13 m (43 ft) ~4.2 m (14 ft) ~20,000 kg (44,000 lb)

CSST 巡天(Xuntian)

詳細については、次の URL をご覧ください。……

このページについて

加古川市から観察できる中国宇宙ステーション(CSS)の上空通過予報を紹介するページです。

  • このページ内の情報の見方については、「予報ページについて」をご覧ください。
  • 加古川市立少年自然の家を基準とした情報です。多少の誤差はありますが、加古川市内および周辺自治体であれば、ほぼ同じように観察することができます。
  • 中国宇宙ステーション(CSS)は必要に応じて軌道の変更を行うことがあるため、以下の予報通りに見えないこともあります。ご注意ください。

詳細については、次の URL をご覧ください。……

中国が実験モジュール「問天」打ち上げ、独自の宇宙ステーション完成へ一歩前進

■打ち上げから約13時間後にコアモジュールとのドッキングに成功

【▲ 実験モジュール「問天」を搭載して打ち上げられた「長征5号B」ロケット(Credit: CNSA)】

問天モジュールを搭載した「長征5号B」ロケットは、海南省の文昌衛星発射センターから北京時間2022年7月24日14時22分に打ち上げられました。

発射から8分15秒後に長征5号Bのコアステージから切り離された問天は、天和コアモジュールとランデブーするために、搭載されているエンジンを使って軌道修正を開始。打ち上げから約13時間後の北京時間2022年7月25日3時13分、天和の前方に面したポートへドッキングすることに成功しました。ドッキングから約7時間後の北京時間同日10時3分には、天和にドッキング中の有人宇宙船「神舟14号」のクルーによってハッチが開かれ、3名のクルーが問天に乗船しています。

中国は天宮に2つの実験モジュールを追加することを計画しており、問天はその1つ目となります。全長17.9m・直径4.2m・重量23t(打ち上げ時)の問天は、作業モジュール・エアロックモジュール・資源モジュールの3区画から構成される大型のモジュールです。中国有人宇宙飛行弁公室の林西強副主任によると、問天は主に宇宙生命科学に関連した研究に対応。問天は船内だけでなく、船外に実験装置を設置することも可能です。

【▲ コアモジュール「天和」前方のポートにドッキングした実験モジュール「問天」(Credit: CMS)】

問天には実験室としての機能以外にも様々な設備が備わっています。これまで天宮で宇宙飛行士が船外活動を行う際には天和のノードモジュール(4つのドッキングポートがある区画)がエアロックとして利用されてきましたが、問天にはノードモジュールよりも広い専用のエアロックモジュールが備わっています。中国国防部によると問天のエアロックはハッチの直径が1mで、ノードモジュールのハッチよりも15cm大きくなったといいます。

また、問天には小型の装置を扱うために設計された全長5mのロボットアーム(可搬質量3t)が船外に搭載されていて、実験装置の設置や交換などに用いられます。国防部によれば、天和に搭載されている全長10mのロボットアーム(可搬質量25t)と問天のロボットアームは人間の両手のように協調して操作できるだけでなく、1つにつなげて全長15mのロボットアームとして運用することも可能とされています。

【▲ 実験モジュール「問天」に入った「神舟14号」のクルー3名(Credit: CMS)】

さらに、問天の資源モジュールには大型の太陽電池アレイが2基搭載されています。展開時の長さは1基約28mで、2基の太陽電池アレイを展開した問天の最大幅は約56mに達します。発電能力は2基で合計18キロワット、1日あたりの電力量は平均430キロワット時以上で、天宮を運用するのに十分な電力が供給されるといいます。

この他にも、問天は天和コアモジュールのバックアップとしての機能も有しています。今後、問天は天和の側面に設けられたポートへ移設され、2022年10月に打ち上げが予定されているもう1つの実験モジュール「夢天(Mengtian)」の到着に備えることになります。

【▲ 中国独自の宇宙ステーション「天宮」の完成予想図(Credit: CASC)】

関連
中国、有人宇宙船「神舟十四号」の打ち上げに成功 中国宇宙ステーションの建設完了へ一歩前進
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■打ち上げに使われたロケットの一部が地上へ落下する懸念も

いっぽう、今回の打ち上げに使われた長征5号Bロケットに関しては、コアステージ(第1段)が制御されないまま大気圏に再突入して、燃え残った部分が地上へ落下する懸念があります。

長征5号Bは今回が3回目の打ち上げで、過去には2020年5月と2021年5月にも打ち上げられたことがあります。2020年の打ち上げでは燃え残った部品(長さ12mのパイプなど)がコートジボワールに落下して、地上の建物に被害が生じました。2021年の打ち上げでは、インド洋のモルディブ諸島付近に落下したとみられています。

関連
中国の「長征5号B」コアステージはインド洋に落下。ロケットの打ち上げに求められる「責任ある対策」(2021年5月)
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軌道上物体に詳しい天体物理学者のJonathan McDowellさんによると、問天モジュールの打ち上げに関連して2つの宇宙物体(人間が宇宙に打ち上げた物体)がカタログに登録されました(国際衛星識別符号「2022-085A」と「2022-085B」)。2つの物体は問天および長征5号Bのコアステージとみられますが、今回も過去2回と同様に、打ち上げ後のコアステージが地球低軌道に残されたままになっている可能性があります。

Two objects cataloged from the CZ-5B launch: 53239 / 2022-085A in a 166 x 318 km x 41.4 deg orbit, 53240 / 2022-085B in a 182 x 299 km x 41.4 deg orbit. Orbital epoch of ~1200 UTC confirms that the inert 21t rocket core stage remains in orbit and was not actively deorbited.

— Jonathan McDowell (@planet4589) July 24, 2022

2022年7月に「ネイチャー・アストロノミー」に掲載されたMichael Byersさん(ブリティッシュコロンビア大学)を筆頭とする研究チームの論文では、制御されずに大気圏へ再突入するロケットのステージに関するリスクが評価されています。長征5号Bのコアステージは18t(論文より)もあるため、毎回特に注目を集めますが、地上へ落下して被害をもたらす可能性があるのは中国のロケットだけとは限りません。

論文によると、使い捨てられた後に軌道を外れたステージは過去30年間(1992年5月4日~2022年5月5日)で1500基以上あり、その7割以上は制御されない状態で軌道を離れたと推定されています。1回の再突入によって地上で死傷者が発生し得る範囲を平均10×10m(100平方m)と仮定した場合、1人以上の死傷者が生じる可能性は約14パーセントだったといいます。実際に死傷者が生じたという事例は報告されていないものの、無視できるほど小さなリスクではないことを算出された確率が示していると研究チームは指摘しています。

論文では、ロケットのステージがどの緯度で再突入しやすいのかも推定されています。特にリスクが高いのは赤道付近で、ジャカルタ、ダッカ、メキシコシティ、ボゴタ、ラゴスといった都市がある低緯度では、より高いワシントンD.C.、北京、モスクワといった都市がある緯度と比べて3倍の確率で再突入する可能性があるといい、先進国の活動にともなうリスクを発展途上国が背負う構図になっていると研究チームは分析しています。ちなみに、長征5号Bのコアステージが落下したとされるコートジボワールやモルディブ諸島は、どちらも赤道付近に位置しています。

また研究チームは、過去に国連で採択された宇宙活動に関するガイドラインについて、制御されないまま再突入する宇宙物体のリスクにどう対処すべきかが明確化されていないなどの問題点も指摘しています。近年では、運用中の人工衛星や地上に被害をもたらすかもしれないロケットのステージなどをただ使い捨てるのではなく、人口密集地から離れた海域へ制御落下させる運用も行われていますが、制御落下はすべての打ち上げで実施されているわけではありません。日本も含め、宇宙開発を推進するすべての国や組織による一層の対策が求められます。

Source

  • Image Credit: 国家航天局 (CNSA), 中国载人航天 (CMS)
  • 中国政府网 – 问天实验舱与天和核心舱组合体在轨完成交会对接
  • 中华人民共和国国防部 – 气闸舱、小机械臂、柔性太阳翼——解析问天实验舱的“独门神器”
  • 中国载人航天 – 问天实验舱发射任务取得圆满成功
  • 中国载人航天 – 神舟十四号航天员乘组顺利进入问天实验舱
  • Byers et al. – Unnecessary risks created by uncontrolled rocket reentries

文/松村武宏

詳細については、次の URL をご覧ください。……

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結論として、日本のエンタメニュースは興味深くエキサイティングな話題です。日本の文化やエンターテインメント業界について学ぶことはたくさんあります。日本のエンタメニュースはとても面白いです。新鮮でわくわくする情報が満載です。ぜひ、この本を読んで、この国とその文化についてもっと学んでください。この記事が有益で役立つことを願っています。読んでくれてありがとう!

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