Health

ทุกขบวนรถไฟที่สถานีรถไฟหัวลำโพงในกรุงเทพฯ สิ้นสุดแล้ว

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เน้นย้ำความจำเป็นในการยุติการให้บริการรถไฟทั้งหมดเข้าและออกจากสถานีรถไฟหัวลำโพง การเดินทางเข้าสถานีในแต่ละวันจะลดลงเหลือ 22 จาก 118 เพื่อบรรเทาความแออัดของการจราจรที่เกิดจากการปิดถนนเป็นระยะๆ ที่ทางแยก ผู้สัญจรหลายรายประท้วงการตัดบริการรถไฟจำนวนมากไปยังสถานี โดยตั้งข้อสังเกตว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น เนื่องจากต้องเดินทางไปทำงานในเมืองทุกวันจากสถานีใหญ่บางซื่อโดยรถประจำทาง แทนที่จะตรงจากสถานีหัวลำโพงซึ่ง อยู่ในใจกลางเมือง ศักดิ์สยามกล่าวในวันนี้ (วันจันทร์) ว่าเขาจะหารือเกี่ยวกับการดำเนินงานของบริการรถโดยสารประจำทางในเมืองกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เพื่อจัดให้มีบริการรถโดยสารพิเศษเพื่อนำผู้โดยสารจากสถานีใหญ่บางซื่อไปยังกรุงเทพฯ ชั้นใน นอกจากนี้ เขาจะเจรจากับรถไฟฟ้าบีทีเอสและรถไฟฟ้ามหานคร (MRT) เพื่อจัดเตรียมตั๋วส่วนลดพิเศษสำหรับผู้สัญจรที่ลงจากรถที่สถานีใหญ่บางซื่อ ส่วนท่าเทียบเรือหัวลำโพงเองซึ่งอยู่บนพื้นที่ไพรม์กว้างขวาง รมว.คมนาคม กล่าวว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้จัดตั้งบริษัท รฟท. แอสเสท จำกัด (SRTA) เพื่อบริหารจัดการทรัพย์สินเพื่อการค้าเพื่อลดการดำเนินงานสะสม หนี้ประมาณ 600 พันล้านบาท ทรัพย์สินของ รฟท. ในกรุงเทพฯ ประกอบด้วยที่ดินหลายแปลง รวมทั้งหัวลำโพง สถานีรถไฟธนบุรี สถานีรถไฟแม่น้ำ และที่ดินรอยัลซิตี้อเวนิว รฟม. คาดการณ์ว่าบริษัทจะมีรายได้ 5 พันล้านบาทจากการพัฒนาสินทรัพย์ในปีแรก เพิ่มขึ้นเป็น 10 พันล้านบาทภายในปีที่ห้าและสูงสุด พันล้านบาทภายใน 30 ปี มีการเสนอให้อนุรักษ์ท่าเรือหัวลำโพงเป็นพิพิธภัณฑ์ แทนที่จะพัฒนาเป็นอาคารพาณิชย์ รัฐมนตรีกล่าว พร้อมเสริมว่า เขาต้องทำการตัดสินใจที่อาจไม่ถูกใจใครหลายๆ คน เพราะเขาต้องกล่าวถึงภูเขาของ รฟท. หนี้. ช่วงเวลาสำหรับการยุติบริการรถไฟทั้งหมดที่สถานียังไม่ชัดเจน แต่ข้อเสนอเบื้องต้นได้กำหนดไว้เป็นเดือนธันวาคม 23

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button